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선박과 육상의 교신을 위한 국제기구,

기관·단체 지역

선박과 육상의 교신을 위한 국제기구, 국제이동위성기구

선박과 육상의 교신을 위한 국제기구.
약칭은 INMARSAT이다. 1972년 7월 3일 국제연합(UN) 전문기구인 정부간 해사협의기구(IMCO)는 해상안전위원회 해사위성전문가회의를 중심으로 1976년 9월 국제해사위성기구(International Maritime Satellite Organization:INMARSAT)에 관한 조약 및 운용협정을 채택하고, 1979년 7월 16일 INMARSAT에 관한 조약을 발표하여 설립되었다. 1982년 미국 콤샛(Comsat:Communication Satellite Corporation)으로부터 해사통신위성(Marisat) 3기를 임대하여 서비스를 시작하였으며, 그후 변화하는 전세계 위성통신서비스 추세에 따라 기존에 제공하는 서비스 외에 항공 및 육상에서의 이동통신서비스를 추가하기로 하고 1994년 12월 제10차 임시총회에서 현재의 이름으로 명칭을 개정하였다. 1995년 자회사로 중간원형궤도시스템(ICO)을 설립하였고, 9기의 위성(대서양 3, 인도양 3, 태평양 3)을 이용하여 2001년부터 전세계를 대상으로 해상 및 항공 서비스뿐만 아니라 광대역응용서비스, 첨단멀티미디어서비스, 기업응용서비스, 방송, 도서벽지의 새로운 서비스를 제공하기 위한 차세대 위성통신사업을 하고 있다. 조직은 총회, 이사회, 사무국으로 구성된다.

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해고통지서를 일컫는 비공식 용어,

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해고통지서를 일컫는 비공식 용어, 핑크 슬립

미국에서 해고통지서를 일컫는 용어.
핑크 슬립(Pink Slip)은 미국에서 해고통지서를 일컫는 비공식적인 용어로, 미국의 포드자동차 회사(Ford Motor Company)에서 유래한 것으로 알려져 있다. 당시 포드는 컨베이어 벨트 방식을 도입하여 자동차를 대량생산하였으며, 그 과정에서 한 사람이라도 잘못하면 전체 공정이 늦어지기 때문에 노동자들은 매일 업무 평가를 받아야만 했다. 이 때 흰색 종이를 받으면 업무 평가에서 통과되었음을, 핑크색 종이를 받으면 해고 당했음을 의미하는 것이었다고 한다. 이후 핑크색 종이가 '해고'를 상징하게 되었으며, 미국 내에 이러한 관행이 정착되게 되었다. 미국과 달리 독일에서는 파란색이, 프랑스에서는 노란색이 해고를 상징하는 색으로 알려진다. 한편, 핑크 슬립을 받은 실직자들과 인력 소개 업체 관계자들이 모여 서로 격려하고 일자리 정보를 교환하는 행사를 갖기도 하는데, 이를 핑크 슬립 파티(pink slip party)라고 한다. 1980년대 이후 경기 침체로 대량 실직을 겪은 금융업 종사자들이 월가(Wall Street)에서 파티를 열면서 핑크 슬립 파티는 하나의 문화로 자리잡게 되었다.

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