홍콩국제공항에서 주하이까지 버스로 어떻게 이동하나요?

홍콩국제공항에서 버스를 타고 강주아오대교를 건너면 1시간 후에 주하이 육로 커우안에 도착해요. 이곳에 도착해 외국인 입국과 통관 수속을 밟고 중국 본토로 들어가게 된답니다. 이동하는 동안 바다 위를 지나는 해상교량 구간과 해저터널로 이어지는 웅장한 다리 풍경을 직접 경험할 수 있어요.

주하이 박물관 상설 전시관에는 어떤 볼거리가 있나요?

주하이 박물관의 상설 전시관은 ‘주하이 역사’, ‘전통예술문화·민속문화’, ‘공동의 기억’ 등으로 꾸며져 있어요. 신석기 시대 유물부터 청나라 철포, 굴껍질로 만든 담과 축제용 북가마 같은 다양한 민속 전시물을 둘러볼 수 있답니다. 특히 '공동의 기억' 전시실에서는 경제특구 지정 이후 약 40년간의 주하이 발전 과정을 한눈에 살필 수 있어요.

주하이 박물관 신관의 규모와 소장 유물은 어느 정도인가요?

주하이 박물관 신관은 2020년 10월 26일에 완공되었으며, 건축 면적 3.3만㎡에 전시 면적은 6000㎡ 규모예요. 박물관에는 희귀 국보급 유물 1,175점(세트)을 비롯해 총 16,300점(세트)의 풍부한 유물이 소장되어 있답니다. 높은 관심 속에 2024년에는 연간 관람객 수가 100만 명을 돌파하기도 했어요.

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차이나 뮤지엄 투어

#77. 주하이 박물관 (2)

중국 > 광둥 성 > 주하이 시

by 김동하 2026-01-08 조회 306 0

중국 내 주요 도시의 박물관, 기념관을 돌아보는 뮤지엄 투어

#77. 주하이 박물관 (2)

주하이 박물관(珠海博物馆)은 광동성 내 경제 규모 6위, 인구 규모 8위 도시인 주하이 시급 지방박물관이다. 하지만 주하이(珠海)라는 도시는 ‘중국의 공장’이라고 불리는 광동성 내 광저우, 포산, 동관, 후이저우 등 다른 도시들과 달리 확연한 특성이 두 개 있다. 첫 번째는 광동성 선전시와 같이 1980년 8월에 경제특구로 지정된 점이며, 두 번째는 중국 내 유일하게 홍콩과 마카오 두 도시와 연결(인접)된 내륙 도시라는 점이다. 따라서 주하이 박물관은 이곳에서 발굴된 신석기 시대의 역사적인 유물 외에도 1980년대 이후 주하이가 당면한 이러한 정치, 경제, 사회적 특징을 담아내고 있다.

주하이 지역(香山鎭. 지금 주하이 향산구)에서 발견된 신석기 시대 유물과 전시물. 주하이 박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

청나라(1827) 때 편찬된 향산 지방 역사서(香山縣誌). 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

주하이 박물관은 광동성 주하이시 인민정부의 승인을 받아 설립된 지방 종합 박물관이다. 1985년 6월에 최초 설립되어 1988년 10월에 대외 개방되었다. 필자가 방문한 신관은 2020년 10월 26일에 완공되어 운영을 시작했다. 건축 면적은 3.3만㎡, 전시 면적은 6000㎡이다. 상설 전시관으로는 ‘주하이 역사’, ‘전통예술문화·민속문화’, ‘공동의 기억’ 등이 마련되어 있다. 특히 ‘공동의 기억(共同的记忆)’ 전시실에는 주하이 경제특구 설립 이후 약 40년간의 변화와 발전 단계별 특징을 시대별로 잘 정리해 놓아, 중국경제 전공자인 필자에게는 주하이를 더 심층적으로 이해하는데 큰 도움이 되었다.

1912년 2월, 중화민국 남경 임시 참의원(우리 국회) 기념사진. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

위치는 남경 총통부 앞이며, 앞줄 왼쪽에서 5번째 인물이 중화민국 임시총통 쑨원(손문)임.

화교(주하이) 출신 중국 최초 미국 상원의원 Yau Leong Fong(1906-2004) 전시물. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

그의 부친은 1872년 쿨리(저임 육체노동자)로 하와이에 이주했으며, 그는 하버드대를 졸업하고 1959년에 하와이 상원의원에 선출되어 17년간 재임함.

주하이(香山) 출신 청나라 첫 번째 하와이 영사 천팡(陳芳. 1825-1906) 전시물. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

주하이(향산) 출신 쿨리(저임 육체노동자) 계약서. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

주하이 박물관 소장 유물은 16,300점(세트)이고, 이중 희귀 국보급 유물은 1,175점(세트)에 달한다. 2009년 5월에 국무원으로부터 국가 2급박물관으로 지정되었다. 2013년 3월에는 국가문물국(国家文物局, 우리의 국가유산청에 해당)으로부터 고고학 발굴단체 리더자격을 취득하여, 박물관 자체 발굴 수순을 인정받았다. 2019년 6월에 주하이시 문물고고연구소를 설립하고 주강 서안(珠江西岸) 고고문물 작업소의 부소장 단위(박물관)를 맡았다. 2023년에 광동성 '박물관 캠퍼스 방문' 10대 교육 프로젝트에도 선정되었으며, 같은 해 57만 명의 관람객을 맞이했다. 2024년에는 연간 관람객 100만 명을 돌파한 바 있다. 특히 청나라 때 철포의 복원 작업을 수행하고, 주하이시의 첫 번째 지하 문화재 매장 구역 설정 작업도 완료했다.

중국의 첫 번째 근대 유학생으로 불리는 용굉(容閎. Yung Wing. 1828-1912) 전시물. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

용굉은 광동성 주하이(香山) 출신으로 마카오·홍콩를 거쳐 19세 때 선교사 가족들과 함께 미국에 입국(1847년)함. 이후 예일대학에 처음으로 입학·졸업한 중국인이됨. 1852년에 미국 국적을 취득한 후, 중국으로 귀국하여 광저우 미국공사관, 홍콩고등법원, 상하이세관 등에서 경력을 쌓음. 1863년경(35세) 장쑤성 성장 정일창(丁日昌)의 통역을 맡은 계기로 양무운동에 참여함. 이후 증국번, 이홍장 등 청나라 고위 관료들에게 국비유학생 미국 파견을 건의했고, 1872~1881년간 10~15세 전후의 어린 학생들 120명이 4차례 미국으로 파견됐음. 이들은 미국 현지에서 홈 스테이를 하며 초·중등 교육을 받고, 일부는 대학에도 진학함. 이들은 귀국 후 청나라 근대화 과정에서 공학·기계·군사·항해·광산·철도 분야에서 활약함. 국비유학생 파견 사업은 1881년에 중지됨. 용굉은 1875년 미국, 스페인, 페루에 청나라 부대신 자격으로 방문한 바도 있음.

주하이 출신 중화민국 초대총리 탕사오이(唐绍仪.1862-1938)의 1909년(청나라 대신 시기) 유럽 시찰 사진(앞줄 중앙). 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

탕샤오이는 1874년 12세 때 국비유학생 신분으로 미국에 체류함. 이후 미 콜럼비아대에 입학을 했으며, 귀국 후 주(駐)조선 청나라 총영사, 전국철도총공사 감독, 요녕성 성장, 우정부 대신 등을 역임함. 중국의 첫 번째 공화정 국가인 중화민국이 1912년에 출범하자 초대 국무총리에 취임함.

주하이 지역에 있는 굴껍질로 만든 담(하오커창·蚝壳墙). 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

주하이 더우먼(斗門) 지역에서 축제 때 사용하는 북가마. 주하이박물관. 2025 Ⓒ 김동하.

주하이(珠海)는 중국 광동성 내 인구 202만명의 도시이자, 1980년대 중국에 설치된 4대 경제특구 중 하나이다. 경제특구는 해외 자본과 외국기업을 유치하기 위하여 중국 중앙정부가 여러 특권(지방정부 입법권 등)을 부여한 지역이다. 홍콩과 마주한 선전(深圳·심천), 광동성 조주(潮州·차오저우) 화교들의 고향인 산터우, 대만과 마주한 샤먼(厦门·하문)을 포함한 4개 경제특구가 개혁개방 초기에 설치되었다. 마카오와 경계를 마주하고 있는 주하이 경제특구는 마카오를 통한 화교 자본 유치를 목적으로 설치되었다. 주하이는 1953년에 현(县)이 설치되었고, 1979년에 시로 승격된 후, 1980년 8월에 경제특구(珠海经济特区)가 설립되었다.

주하이 총 면적은 7653㎢이며 이중 육지 면적은 1736.46㎢ 규모이다. 2024년 기준 주하이의 1인당 GRDP(지역내 총생산)는 17.87만 위안(24,888U$)으로 광동성 내 2위를 기록했다. 참고로 1위는 홍콩과 경계를 맞대고 있는 선전시(20.57만 위안)이며, 3위는 광동성 수도인 광저우(16.42만 위안)였다. 이러한 주하이의 경제 성장세는 다음 두 가지 원인에 기인한다. 첫째, 2018년에 개통된 강주아오대교를 통해 마카오 및 홍콩과 효율적인 물류망이 연결된 점이다. 둘째, 주하이에 위치한 5개의 커우안(口岸·port)을 통해 2019년부터 시행중인 웨강아오대만구 경제발전 전략이 실제 효과를 거두면서 홍콩 및 마카오와의 동반 발전을 거둘 수 있었던 점을 들 수 있다.

홍콩-주하이(珠海)-아오먼(澳門·마카오)을 Y자 형태로 연결하는 세계 최장 해상교량인 강주아오대교 공사는 2009년 12월 15일 착공됐으며, 9년간의 공사를 거쳐 2018년 10월 24일에 개통되었다. 이를 통해 주강(珠江)삼각주와 홍콩, 마카오를 하나로 묶는 거대한 교통인프라가 탄생했고, 세 지역간 단일경제권 조성이 가속되고 있다. 주하이는 마카오와 육상 경계를 맞대고 있어, 세 곳을 연결하는 다리가 개통된 것이다. 홍콩국제공항에서 버스를 타고 강주아오대교를 건너면 1시간 후에 광동성 주하이시에 있는 강주아오대교 주하이 육로 커우안(港珠澳大桥珠海公路口岸)에 도착한다. 이곳에서 외국인들은 입국 및 통관 수속을 하고 중국에 입국하게 된다. 커우안(口岸)은 영어로 Port인데 1997년에 이미 중국으로 반환된 중국 땅 홍콩에서 중국 본토로 들어오는 것은 출입국이 아니기 때문에 출입국 사무소가 아닌 항구(port)를 의미하는 ‘커우안’으로 부른다.

강주아오대교는 해저터널 구간 6.648㎞를 포함해 홍콩 란타우섬 산섹만(灣)과 주하이 공베이(拱北)지역, 마카오 아페롤라(明珠台)지역을 Y자로 연결한다. 대교 전체 길이는 49.968㎞이며 이중 바다 위를 지나는 해상교량의 길이는 35.578㎞로, 완공 전 세계에서 제일 긴 해상교량이었던 항저우(杭州)대교를 넘어서게 됐다. 강주아오대교의 가장 난공사는 해저터널로 최고 수심은 해수면으로부터 44m 아래에 있어 30만t급 유조선도 운항할 수 있도록 만들어졌다.

본 여행기 작성에는 「중국인문·경제지리(2024)」 와 「중화경제권의 이해(3판.2024)」를 참고하였음.

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홍콩국제공항에서 주하이까지 버스로 어떻게 이동하나요?

홍콩국제공항에서 버스를 타고 강주아오대교를 건너면 1시간 후에 주하이 육로 커우안에 도착해요. 이곳에 도착해 외국인 입국과 통관 수속을 밟고 중국 본토로 들어가게 된답니다. 이동하는 동안 바다 위를 지나는 해상교량 구간과 해저터널로 이어지는 웅장한 다리 풍경을 직접 경험할 수 있어요.
주하이 박물관 상설 전시관에는 어떤 볼거리가 있나요?

주하이 박물관의 상설 전시관은 ‘주하이 역사’, ‘전통예술문화·민속문화’, ‘공동의 기억’ 등으로 꾸며져 있어요. 신석기 시대 유물부터 청나라 철포, 굴껍질로 만든 담과 축제용 북가마 같은 다양한 민속 전시물을 둘러볼 수 있답니다. 특히 '공동의 기억' 전시실에서는 경제특구 지정 이후 약 40년간의 주하이 발전 과정을 한눈에 살필 수 있어요.
주하이 박물관 신관의 규모와 소장 유물은 어느 정도인가요?

주하이 박물관 신관은 2020년 10월 26일에 완공되었으며, 건축 면적 3.3만㎡에 전시 면적은 6000㎡ 규모예요. 박물관에는 희귀 국보급 유물 1,175점(세트)을 비롯해 총 16,300점(세트)의 풍부한 유물이 소장되어 있답니다. 높은 관심 속에 2024년에는 연간 관람객 수가 100만 명을 돌파하기도 했어요.

#77. 주하이 박물관 (2)

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홍콩국제공항에서 주하이까지 버스로 어떻게 이동하나요?

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주하이 박물관 신관의 규모와 소장 유물은 어느 정도인가요?

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